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新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：杨群6月14日晚，交警对过往车辆检查。新京报记者 王贵彬 摄6月14日晚，交警对过往车辆检查。新京报记者 王贵彬 摄
此外，小鹏、奇点和前途等也已实现首款车型的量产下线，即将面临产品的交付大关。据悉，目前小鹏汽车已经完成了首批量产车的交付，但对象是内部员工，还未能大批量交付给消费者；奇点汽车iS6车型则预计在2018年年底量产上市。沈海寅告诉记者，在2017年第四季度时，奇点已小批量落地，车辆并将被运到各地进行不同的性能测试，在牙克石、天津、铜陵、重庆等地测试中，测试包括耐久性测试、碰撞测试、高寒测试、NBH、底盘调校、电磁兼容性测试等，并将测试结果反馈到量产型上。
随后，人保寿险副董事长、总裁傅安平表示，为进一步提升新业务价值，人保寿险将主要采取两大路径，其中之一即做强队伍。到2022年争取销售规模人力接近60万人，有效人力接近20万人，彻底改变个险发展薄弱问题。从数据来看，“代理人规模”与“更有价值”是划等号的。从披露了代理人规模、新业务价值的中国人寿、平安人寿来看，前者高举高打，截至9月底，个险代理人规模达到166.3万人，与2018年年底增长15.6%，新业务价值同比提升20.4%；后者则坚持“有质量的人力发展”，截至9月底，代理人数量124.5万人，较年初下降12.1%，新业务价值同比增长较缓，为4.5%。
南都记者第一时间赶到事发地点，湖南长沙市恒信凯凯迪拉克4S店进行实地采访，该4S店市场部经理对南都记者承认了相关视频内容发生地点就在其4S店的展厅内，目前与该维权女车主正在协商当中，双方的诉求和方案存在一定争议。恒信凯4S店方面对此表示，“国家三包规定肯定是按照发票日期计算的，客户当时在其他店可能存在沟通中的误会。客户到我店也是没有沟通，直接开闹，后在警察和工商协调下，才反馈此事。延保情况现在已解决，严格按照国家三包规定执行。”
公司税下调可能有助于提振资本支出，并为印度吸引外国投资。印度目前的公司税率与区域内拥有制造中心的其他国家/地区持平，比如柬埔寨、台湾地区、泰国和越南。更低的新公司税率也涵盖制造业新企业。2019年10月至2023年3月期间开始营业的企业将有资格申请15%的企业所得税税率。这与印度总统纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）的 “印度制造” 倡议相一致。印度政府旨在将印度转变为全球制造业中心的“印度制造”计划正逐步取得进展，并将惠及多个行业，比如电子制造业。例如，去年初，三星在新德里附近建立了全球迄今最大的手机工厂，旨在以低成本生产手机，并提高其在印度庞大的智能手机市场中的竞争力。从长远来看，本地制造产品所占份额将大幅上升，这对印度的经常账户差额也是个好兆头。
从三季报来看，中国人寿披露的数据最为详尽，正如其所言：“在‘重振国寿’战略部署引领下，按照高质量发展要求，积极推进各项工作，市场地位保持领先，发展态势良好。一是整体发展稳中有进，核心业务持续提升；二是保费结构不断优化，保障型业务快速增长。”
